| nombre | imagen | munición | tipo | Longitud del cañón (m) | calibre (m) | Tripulación | Fecha designación | fecha finalización servicio | fecha entrada en servicio | Motor | Altura (m) | País | continente | lugar de origen | Velocidad inicial (m/s) | largo (m) | masa (kg) | Unidades construidas | autonomía (m) | Cadencia de fuego (round/minute) | Velocidad (m/s) | Anchura (m) | Vehículo Militar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FÉG 35M |  | Arma de fuego | 0 | 1935 | 1950 | 1935 | 1 | 3 | 1.935 | ||||||||||||||
| AK-47 |  | Arma de fuego | 0 | 0 | tardío 1949 | Rusia | Europa | Soviet union | 715 | 1 | 4 | 1.959 | 443 | 600 | 715 | ||||||||
| BTR-152 |  | Vehículos de combate | 2 | durante 1990 | 24/03/1950 | ZIS-123 6-cylinder in-line water-cooled petrol (for variants based on ZiS-151)$#$ZiL-137K 6-cylinder in-line petrol (for variants based on ZiL-157)[5] $#$110 hp (82 kW) at 3,000 rpm. (for variants based on ZiS-151)$#$107 hp (80 kW) (for variants based on ZiL-157)[5] | 2 | Soviet union | 7 | 9.910 | 1.959 | 650.000 | 21 | 2 | |||||||||
| ISU-152 |  | Artillería | 4 | durante 1970 | 1943 | V-2IS diesel engine$#$V-54K diesel engine (ISU-152K)$#$520 hp (382 kW)$#$520 hp (382 kW) (ISU-152K) | 2 | Soviet union | 9 | 47.300 | 1.943 | 120.000 | 8 | 3 | |||||||||
| Makarov PM |  | Arma de fuego | 0 | 1951 | tardío 1951 | Rusia | Europa | Soviet union | 315 | 0 | 1 | 1.949 | 50 | 315 |