| clase barco | nombre | imagen | destino | tipo | País | manga (m) | Complemento | Fecha de encargo | Fecha de finalización | Fecha dado de baja | Fecha fijada | Fecha de lanzamiento | Desplazamiento (kg) | borrador (m) | Astillero | largo (m) | Propulsión | autonomía (m) | Velocidad (m/s) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 de Mayo (1826) | Fragata | 10 | 200 | 1893 | 2 | 40 | |||||||||||||
| 25 de Mayo (1828) | Fragata | 7 | 1893 | 3 | 48 | ||||||||||||||
| 25 de Mayo (1841) | Fragata | 7 | 1893 | 316.000 | 3 | 40 | |||||||||||||
| Bay class |  | Fragata | 12 | 1945 - 1971 | 0026 | 1705 | 1944 | 4 | 2 Admiralty 3-drum boilers, 2 shafts, 4-cylinder vertical triple expansion reciprocating engines [Steam_engine], 5,500ihp (4,100kW) | ||||||||||
| Bell (1811) | Fragata | 1893 | 273.000 | vela |