| nombre | fabricante | Diseñador | imagen | Techo (m) | Tripulación | Fecha primer vuelo | Fecha de Introducción | País | Fecha retirada | Peso en vacio (kg) | Motor | Altura (m) | largo (m) | Velocidad máxima (m/s) | Unidades construidas | Potencia (W) | autonomía (m) | superficie del ala (m²) | Envergadura (m) | Rol | estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lloyd 40.05 |  | 01/1916 | 1916 | 2 | Prototipo | ||||||||||||||||
| Airlander |  | 07/08/2012 | Reino Unido | 92 | 1 | Prototipo | |||||||||||||||
| GeeBee C-8 Eightster | Estados Unidos | 1 | Prototipo | ||||||||||||||||||
| Sopwith Buffalo | 19/09/1918 | Reino Unido | 2 | Reconocimiento | Prototipo | ||||||||||||||||
| Saunders Valkyrie | Saunders Roe | 06/1926 | Reino Unido | 1 | Reconocimiento | Prototipo | |||||||||||||||
| Tsybin RSR |  | 26.700 | 1 | 07/04/1959 | 7.700 | 2 turbogetti [Turbogetto] D-21 | Reconocimiento | Prototipo | |||||||||||||
| SNCASO Trident | SNCASO |  | 12.000 | 1 | 02/03/1953 | Francia | 2.435 | due turbogetti [Turbogetto] Turbomeca Marboré [Turbomeca_Marbor%C3%A9] alle estremità alari ed un motore a razzo [Motore_a_razzo] SEPR481 nel terminale di coda | 2 | Reconocimiento | Prototipo | ||||||||||
| Potez 220 | 07/04/1939 | Francia | 2 | Reconocimiento | Prototipo | ||||||||||||||||
| Amiot 130 | 7.800 | Después 04/1931 | Francia | 1.741 | Hispano-Suiza 12Nb | 1 | 900.000 | Reconocimiento | Prototipo | ||||||||||||
| AEG C.V | AEG |  | 2 | 02/1916 | Alemania | 900 | un Mercedes D.IV [Mercedes_D.IV] | 1 | 161.810 | Reconocimiento | Prototipo |