| nombre | imagen | sigue a | Campeonato | suspensión delantera | combustible | continente | deporte | País | suspensión trasera | neumático | Transmisión | chasis | fecha finalización servicio | Fecha fin de producción | Fecha inicio de producción | fecha entrada en servicio | Motor | Altura (m) | debut | Equipo | largo (m) | masa (kg) | Número campeonatos de constructores | Número de campeonatos de pilotos | Distancia entre ejes | Anchura (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren MP4/5 |  | McLaren MP4/4 | Dobladillo doble / barra de tracción | Royal Dutch Shell | Deportes de motor | Doble triángulo / Otros | Goodyear | 6 velocidades | Fibra de carbón | 1990 | 1990 | 1989 | 1989 | 1989 [1989_Formula_One_season]: Honda [Honda_F1] RA109-E, 3,490cc (213.0cuin), 72° V10 [V10_engine], NA [Naturally-aspirated_engine], mid-engine [Mid-engine], longitudinally mounted [Longitudinal_engine]$#$1990 [1990_Formula_One_season]: Honda [Honda_Racing_F1] RA100-E, 3,490cc (213.0cuin), 72° V10 [V10_engine], NA [Naturally-aspirated_engine], mid-engine [Mid-engine], longitudinally mounted [Longitudinal_engine] | 2 | 2 | ||||||||||
| McLaren MP4/6 |  | McLaren MP4/5 | Royal Dutch Shell | Deportes de motor | Goodyear | 6 velocidades | Fibra de carbón | 1992 | 1992 | 1991 | 1991 | Honda [Honda_Racing_F1] RA121-E, 3,493cc (213.2cuin), 60° V12 [V12_engine] NA [Naturally-aspirated_engine], mid-engine [Mid-engine], longitudinally mounted [Longitudinal_engine] | 1 |