| nombre | imagen | Rol | estado | Techo (m) | Tripulación | Fecha primer vuelo | Fecha de Introducción | Fecha fin de producción | Fecha inicio de producción | Fecha retirada | Peso en vacio (kg) | Motor | Altura (m) | largo (m) | Velocidad máxima (m/s) | peso máximo en el despegue (kg) | Unidades construidas | Potencia (W) | autonomía (m) | Diámetro del rotor (m) | país | constructor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aérospatiale SA330 Puma |  | Transporte | 5.000 | 15/04/1965 | 1968 | 1987 | 1968 | 4.000 | Turbomeca Turmo III C4 [Turbomeca_Turmo] | 1.687 | 550.000 | Aérospatiale, Airbus Helicopters, Sud Aviation, Westland aircraft | ||||||||||
| AgustaWestland AW101 |  | Transporte | 4.575 | 09/10/1987 | 1999 | 1990 | 10.500 | 3 x Rolls-Royce Turbomeca RTM 322 | 15.600 | 3 | AgustaWestland, Leonardo S.p.A., Westland Helicopters | |||||||||||
| Avicopter AC313 |  | Transporte | 6.000 | 18/03/2010 | 05/12/2013 | Pratt & Whitney [Pratt_%26_Whitney] Canada PT6B-67A [Pratt_%26_Whitney_Canada_PT6] | 13.800 | 3 | 900.000 | China Aviation Industry Corporation | ||||||||||||
| Bell 214 |  | Transporte | 5.950 | 1970 | 1972 | 1981 | 1972 | 3.445 | turbomoteur [Turbomoteur] Avco-Lycoming [Lycoming_Engines] T5508D[1] | 7.257 | 1 | 500.000 | Bell aircraft corporation, Bell Helicopter | |||||||||
| Boeing Vertol CH-46 Sea Knight |  | Transporte | 4.300 | 08/1962 | 1964 | 1971 | 1962 | 2004 | 4.900 | 2 st General Electric T58-GE-16 | 11.000 | 524 | 296.000 | 16 | Boeing, Boeing-Vertol, Kawasaki Heavy Industries, Piasecki Helicopter |